基坑降水近年來隨著我國城市地下鐵道、 高層建筑、人防工程等基礎設施的迅速發展，深基坑開挖日益頻繁而建筑場地日趨復雜，深基坑支護結構的設計與施工越來越重要。

       深基坑工程開挖施工的地質條件和環境也日益復雜，其工程事故風險在加大，伴隨的損失也在加大。 在深基坑工程中，地下水的防治是一項事關全局的工作，特別是在沿海軟土地區，地下水是深基坑工程的天敵，是導致基坑工程事故直接的原因之一。根據統計數據顯示，與地下水有關的基坑事故約占總事故的４ ５％～７ ０ ％， 對深基坑事故的調查資料， 約有２２％的基坑事故與地下水處理有關。基坑工程中有關的地下水按其埋藏條件一般包括上層滯水、潛水和承壓水這三類。 

        對于上層滯水和潛水，可以通過疏干井抽水，根據設計及實際的地質情況將地下水位降至基坑開挖面以下０．５０ｍ 以下， 以保證開挖過程中基坑的干燥；對于承壓水，目前采取的方法主要有降低承壓水位、 隔離地下水和坑底地基加同等３大類。 

      當采用降低承壓水位的方法時，由于承壓含水層一般埋藏較深，圍護結構的深度不足以把基坑內外的承壓水層完全隔斷，基坑內外地下水連通，在基坑降水受影響范圍內的土體可能會產生較大范圍的過量沉降。